Sau hàng loạt việc bắt người, phạt tiền, tạm ngưng kinh doanh ba tháng, Sở Giao Thông Vận Tải ở Sài Gòn vừa áp đặt lệnh tước giấy phép kinh doanh vận tải không thời hạn đối với hãng xe đò Thành Bưởi.
Lý do thu hồi giấy phép được lý giải là “Cung cấp bản sao không đúng với bản chính, hoặc thông tin sai lệch trong hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh”.
Báo mạng trong nước tha hồ liệt kê những lý do mà Sở Giao Thông công bố như một cách biện minh, và không một tờ báo nào dám phân tích việc Sở Giao Thông xử sự “chưa có tiền lệ” với một doanh nghiệp kinh doanh vận tải có đúng luật hay không?
Nhưng cho dù là lý do gì, với quyết định vừa qua, lịch sử một công ty có bề dày 23 năm với hơn 1,300 người lao động, đã bị xóa sổ. Hơn thế nữa, thương hiệu Xe khách Thành Bưởi được hành khách yêu mến, và là lựa chọn hàng đầu trên tuyến đường từ Đà Lạt về Sài Gòn và ngược lại, tài sản vô hình lớn nhất của một công ty, sẽ chỉ còn là cái tên trong quá khứ.
Trước đó, báo Thanh Niên cho biết, Công An tỉnh Đồng Nai đã bắt giữ ông Lê Dương, phó giám đốc công ty Thành Bưởi, con trai chủ hãng xe, với cáo buộc “điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.
Vụ bắt giữ ông Dương diễn ra chỉ một tuần sau khi hãng xe này bị Sở Giao Thông tước giấy phép kinh doanh vận tải trong ba tháng, và phạt hành chính. Tai họa giáng xuống hãng xe này diễn ra sau vụ tông xe khiến năm người thiệt mạng vào sáng ngày 30 tháng 9 tại tỉnh Đồng Nai. Trong vụ này, công luận đặt câu hỏi vì sao nhà chức trách quyết định xử mạnh tay đối với hãng xe này, nhưng lại ngó lơ hãng xe đối thủ Phương Trang.
Nguồn: saigonnhonews