Lần đầu tiên trong lịch sử, các thành viên của Nghiệp đoàn Nhân viên Xe hơi Hoa Kỳ UAW đã đình công để phản đối ba hãng sản xuất xe lớn nhất, sau khi không đạt được thỏa thuận về hợp đồng lao động mới trước hạn chót ngày 14 tháng 9.
Bất chấp nhiều tuần đàm phán, nghiệp đoàn đã không thể đạt được thỏa thuận về đàm phán hợp đồng với General Motors, Ford, và Stellantis, trước khi các hợp đồng hiện tại hết hạn, khiến hàng ngàn thành viên của nghiệp đoàn này đình công tại ba nhà máy ở tiểu bang Missouri, Michigan, và Ohio.
Những cuộc đình công này đang diễn ra tại nhà máy lắp ráp Bronco của Ford ở Wayne, Michigan, nhà máy lắp ráp xe pick-up cỡ trung của GM ở Wentzville, Missouri, và nhà máy lắp ráp xe Jeep của Stellantis ở Toledo, Ohio.
Vẫn chưa rõ các cuộc đình công sẽ kéo dài bao lâu, tuy nhiên UAW, nghiệp đoàn lớn nhất cả nước, có quỹ đình công trị giá 825 triệu Mỹ kim, sẽ bù đắp cho mỗi nhân viên 500 Mỹ kim một tuần khi đình công.
UAW đại diện cho khoảng 150,000 nhân viên tại General Motors, Ford, và Stellantis, tuy nhiên, Chủ tịch Shawn Fain cho biết khoảng 12,700 nhân viên tham gia cuộc đình công.
Các cuộc đình công dự kiến sẽ gây ra tác động đáng kể đến kinh doanh và kinh tế. Theo Tập đoàn Kinh tế Anderson (AEG), việc đình công trong 10 ngày có thể dẫn đến tổng thiệt hại kinh tế hơn 5 tỷ Mỹ kim. Theo AEG, cuộc đình công cũng có khả năng dẫn đến giá xe tăng cao trong bối cảnh hàng tồn kho đang thấp.
Deutsche Bank ước tính một cuộc đình công toàn diện ở mỗi nhà sản xuất xe có thể gây ra tổn thất khoảng 400 triệu đến 500 triệu Mỹ kim mỗi tuần, nếu toàn bộ hoạt động sản xuất bị đình trệ. Mặc dù các cuộc đàm phán đã diễn ra nhiều tuần, nhưng nghiệp đoàn và ba nhà sản xuất xe vẫn không đạt được thỏa thuận về lương, phúc lợi, và lương hưu.
Nguồn: epochtimesviet